�
วันที่ 25 ก.ค.59 นายจรัมพร โชติกเสถียร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย เผยว่า การปักธงแดงประเทศไทยของไอซีเอโอ ทำให้มีปัญหาและเกิดความเสี่ยงในการบิน เนื่องจากองค์กรการบินพลเรือนของประเทศต่างๆ ต้องทำการตรวจสอบการบินไทยเข้มงวดขึ้น จึงต้องยกระดับความปลอดภัยแบบเหนือระดับ ภายใต้โครงการ Safety beyond compliance โดยยึดหลักมาตรฐานความปลอดภัยในการบินของยุโรป หรือ เอียซ่า องค์กรการบินของสหภาพยุโรปซึ่งมีสมาชิก 28 ประเทศเป็นสำคัญ เช่น วางระบบบริหารจัดการความปลอดภัยให้เป็นวัฒนธรรม เฝ้าระวัง และตรวจกิจกรรมให้เป็นไปตามขั้นตอนมาตรฐานที่กำหนด เป็นต้น
�
�
นอกจากนี้ ยังมีการบูรณาการฐานข้อมูลความปลอดภัยร่วมกับสายการบิน SAS ใน 3-4 เดือนข้างหน้า เพื่อวิเคราะห์ปัญหาร่วมกัน และต้องเฝ้าระวังกิจกรรมต่างๆ ว่า เป็นไปตามขั้นตอนหรือกฎเกณฑ์มาตรฐานที่กำหนดไว้หรือไม่ เมื่อปลายปี 2558 ที่ผ่านมา การบินไทยได้รับการรับรองผ่านมาตรฐานความปลอดภัย จาก EASA ทำให้สามารถบินในแถบทวีปยุโรปได้ โดยไม่ถูกทักท้วงจากประเทศที่เป็นสมาชิกไอซีเอโอ
�
ที่มา : ไทยรัฐออนไลน์�http://www.thairath.co.th/content/672256
�
วันที่ 25 ก.ค.59 นายจรัมพร โชติกเสถียร กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย เผยว่า การปักธงแดงประเทศไทยของไอซีเอโอ ทำให้มีปัญหาและเกิดความเสี่ยงในการบิน เนื่องจากองค์กรการบินพลเรือนของประเทศต่างๆ ต้องทำการตรวจสอบการบินไทยเข้มงวดขึ้น จึงต้องยกระดับความปลอดภัยแบบเหนือระดับ ภายใต้โครงการ Safety beyond compliance โดยยึดหลักมาตรฐานความปลอดภัยในการบินของยุโรป หรือ เอียซ่า องค์กรการบินของสหภาพยุโรปซึ่งมีสมาชิก 28 ประเทศเป็นสำคัญ เช่น วางระบบบริหารจัดการความปลอดภัยให้เป็นวัฒนธรรม เฝ้าระวัง และตรวจกิจกรรมให้เป็นไปตามขั้นตอนมาตรฐานที่กำหนด เป็นต้น
�
�
นอกจากนี้ ยังมีการบูรณาการฐานข้อมูลความปลอดภัยร่วมกับสายการบิน SAS ใน 3-4 เดือนข้างหน้า เพื่อวิเคราะห์ปัญหาร่วมกัน และต้องเฝ้าระวังกิจกรรมต่างๆ ว่า เป็นไปตามขั้นตอนหรือกฎเกณฑ์มาตรฐานที่กำหนดไว้หรือไม่ เมื่อปลายปี 2558 ที่ผ่านมา การบินไทยได้รับการรับรองผ่านมาตรฐานความปลอดภัย จาก EASA ทำให้สามารถบินในแถบทวีปยุโรปได้ โดยไม่ถูกทักท้วงจากประเทศที่เป็นสมาชิกไอซีเอโอ
�
ที่มา : ไทยรัฐออนไลน์�http://www.thairath.co.th/content/672256